硬齒面減速機標(biāo)準配備為油池潤滑、當(dāng)然冷卻。硬齒面減速機體型小，排熱總面積小，負荷輸出功率大。此外，為了更好地改進外型品質(zhì)，建筑涂料油膩感結(jié)實，危害排熱實際效果。因而，硬齒面減速機的熱功率一般在小傳動比下不夠。購買時一定要注意以下幾個方面：

1、大中型減速機（管理中心距A≥400），提議應(yīng)用強制性潤滑。

2、當(dāng)工作溫度較高或減速機的水溫較高時，提議客戶應(yīng)用強制性潤滑并應(yīng)用冷卻器冷卻。

3、減速比i≤16提議應(yīng)用強制性潤滑和冷卻器冷卻

4、減速比i≥40，一般不用考慮到附加的冷卻對策

5、潤滑不但能夠降低磨擦，提升 傳動系統(tǒng)高效率，還能夠降低震動、減噪、排熱。潤滑油是傳動齒輪的血夜。傳動齒輪的幾類關(guān)鍵常見故障方式，如縫隙腐蝕、膠合板、磨壞和潤滑油有關(guān)鍵關(guān)聯(lián)。

a）剩余油：硬齒面減速機原廠時處在準運作情況，不加上潤滑油。務(wù)必在客戶運作前加上潤滑油。試品上的油量僅為標(biāo)準值，一般較小。具體給油時，油量應(yīng)加進油規(guī)范的中線上。

b）油：中小型或低輸入速度、當(dāng)工作溫度高時，挑選高壓工業(yè)齒輪油L-CKC-320、GR-XP320（BP）或Mobil 632；大中型或輸入速度高、自然環(huán)境當(dāng)溫度低時，應(yīng)用高壓工業(yè)齒輪油L-CKC-220、GR-XP220（BP）或Mobil 630；